2011年6月30日在日本本土推出的小改款第三代Demio,搭么什载了采用创驰蓝天技术的1.3LSKYACTIV-G引擎,该创什引擎配有6孔喷射系统,并什创增强空气流动、 加强喷射压力,以什是便改善燃烧效率。
凹顶活塞设计,使意思燃料喷射后在火花塞附近行程叠层混合气,帮驰什助稳定燃烧。
在量产汽油引擎里压缩比首度达到14.0比1,引创驰擎工作效率、油耗、扭力提升15%以上。
变速箱技术创驰蓝天自动变速箱变速箱(SKYACTIV-DRIVE)在分级式AT的基础上,努什天力追求"低油耗"、"直接驱动感"、"平顺的变速",以是思集所有各种变速器优点于一身的理想变速器为目标。
车身结构创驰蓝天车身碰撞安全性能达到顶级水平。
新一代轻量型高刚性车身,更驰好地支撑起"驾驶乐趣"这一诉求。
同时具备高刚性与轻量化的双重优点(重量减轻8%,强创驰度提升30%)。
在基本框架上尽可能采取以直线构成的"直线结构",协蓝意调各部位连接部分使其充分发挥作用的"连续结构。
底盘创驰蓝天底盘为了实现"驾驶乐趣"、使操作精准与乘坐舒适高度平衡的新一代高性能轻量底盘,通么驰过使用新开发的前车支架和多连杆后悬挂,使什天其同时具备高刚性与轻量化的双重优点(重量减轻14%)。
调整了悬挂、转向各部件的功能分配,提什蓝升了中低速区域的灵活性、高速区域的稳定性以及全速度区域的舒适性,大什什幅提升了行驶品质。